1310月

掃光機(jī)專配減速機(jī)-四大系列斜齒輪減速機(jī)

掃光機(jī)專配減速機(jī)-四大系列斜齒輪減速機(jī)。大家定會問，為什么要推薦四大系列斜齒輪減速機(jī)，別的斜齒輪減速機(jī)不行嗎？今天VEMT小編就來給大家詳細(xì)講解，這個中原由。先排除蝸輪蝸桿減速機(jī)，因為掃光機(jī)每天的工作是前進(jìn)后退，動作頻繁，用蝸輪蝸桿減速機(jī)這種軟齒面減速機(jī)，不超過個月就會被磨損掉

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1310月

S系列蝸輪減速機(jī)設(shè)備故障如何避免

S系列蝸輪減速機(jī)是處于封閉式運行的機(jī)器，每對齒輪箱嚙合會發(fā)出很多很多的熱量，所以隨著S系列減速機(jī)的運轉(zhuǎn)時間長久下來就會讓機(jī)箱內(nèi)部的溫度逐漸升高，而減速機(jī)的機(jī)箱容積又不可能改變，所以就會使內(nèi)部壓力增加，而機(jī)箱內(nèi)部的潤滑油旦飛油就會甩到機(jī)箱內(nèi)側(cè)的側(cè)壁上，油的滲透性是非常強(qiáng)

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1210月

K系列減速機(jī)齒輪油的使用

齒輪油的作用在于降低齒輪及其它運動部件的磨損,延長K系列減速機(jī)齒輪壽命。降低摩擦,減少功率損失。分散熱量,起定的冷卻作用。防止腐蝕和生銹。降低工作噪聲、減少振動及齒輪間的沖擊作用。沖洗污物,特別是沖去齒面間污物,減輕磨損。K系列減速機(jī)齒輪油必須滿足六個條件

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1210月

S系列減速機(jī)減速比以及磨合系數(shù)

眾所周知，S系列減速機(jī)個很顯而易見的特點就是減速比大。S系列減速機(jī)的減速比i可由1/9~1/97，二減速比的范圍在1/121~1/5133，并且傳動的效率是非常的高，因為蝸桿運轉(zhuǎn)的時候零件為滾動摩擦，所以磨合系數(shù)導(dǎo)致S系列減速機(jī)的效率可以達(dá)到96%以上。

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1210月

K系列減速機(jī)斷軸的原因分析

斷軸顧名思義就是K系列減速機(jī)的軸分為二斷掉了，當(dāng)驅(qū)動電機(jī)和K系列減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力（扭矩），運轉(zhuǎn)時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅(qū)動電機(jī)輸出軸還要承受來自于K系列減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）

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1110月

怎么按機(jī)械功率選擇F系列減速器的規(guī)格

1.選用的F系列減速器的出力軸徑不能大于大的適用軸徑。2.如果經(jīng)過扭力計算了，轉(zhuǎn)速可以滿足正常的傳動，但是在F系列減速器全額輸出的時候，如有發(fā)現(xiàn)有輸出不足的情況，我們可以在F系列減速器的側(cè)面開啟驅(qū)動器，做限流工作，或者可以在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這也是非常重要的。

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1010月

R系列減速機(jī)疲勞點蝕

疲勞點蝕這個名詞應(yīng)該大家比較陌生，因為是比較專業(yè)的，也是比較常見的所以今天就想給大家想想這個名詞的意思以及發(fā)生R系列減速機(jī)上怎么解決和預(yù)防。R系列減速機(jī)受循環(huán)、交變壓力的作用，表面金屬材料由塑性變形到微小裂紋到裂紋擴(kuò)展到表面金屬脫落（點蝕）

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1010月

R系列減速機(jī)的換油的好處與效果

使用過R系列減速機(jī)的朋友們應(yīng)該都知道減速機(jī)是要換油的，那么對換油這個知識又知道多少呢？先我們要知道，不同的潤滑油是不允許和其他牌子的潤滑油起用的，還有油位的螺塞、放油螺塞和通氣器的位置都由安裝位置來決定，它們的相關(guān)位置可參考R系列減速機(jī)安裝圖來確定。

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0810月

F系列減速機(jī)油箱設(shè)計原則

顧名思義，F(xiàn)系列減速機(jī)油箱當(dāng)然是拿來裝油的，但是設(shè)計制造方面缺點都不能馬虎，F(xiàn)系列減速機(jī)油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。在封閉的減速機(jī)里，每對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量

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0810月

K系列減速機(jī)之傘齒輪減速篇

K系列減速機(jī)之傘齒輪減速篇。傘齒輪減速是K系列減速機(jī)好的個賣點，那么今天就來給各位介紹下，所謂的傘齒輪減速是什么呢？先我們來了解下傘齒輪：傘齒輪譯名錐形齒輪，錐齒輪是用于相交軸間的傳動。單傳動比可到6

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0810月

BKM110減速機(jī)的銷售模式與售后

BKM110減速機(jī)的銷售模式與售后。各位朋友們，早上好！周末的時間又到了，是時候點開VEMT小編的文章來看看了！今天VEMT小編將給大家訴說以下我們VEMT-K系列減速器的銷售模式與售后

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0710月

R系列減速機(jī)潤滑脂對軸承齒輪的作用

正確的選擇潤滑脂不僅對軸承和齒輪起來保護(hù)的作用，同時還能增強(qiáng)R系列減速機(jī)的生產(chǎn)效率，大多數(shù)潤滑脂用于潤，稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑脂主要起降低機(jī)械摩擦，防止機(jī)械磨損的作用．同時還兼起防止R系列減速機(jī)金屬腐蝕的保護(hù)作用

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0710月

環(huán)保設(shè)備專用減速機(jī)推薦-傘齒輪減速機(jī)

以上傘齒輪減速機(jī)型號是K系列減速機(jī)，而斜齒輪減速機(jī)型號是R系列減速機(jī)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是S系列減速機(jī)。市場上的減速機(jī)，任意類型都有傘齒輪，斜齒輪，蝸輪蝸桿等特性，但四大系列中的R系列斜齒輪減速機(jī)，K系列傘齒輪減速機(jī)，S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，是目前好的

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0710月

S系列減速機(jī)蝸輪減速器正確嚙合的前提

因為S系列減速器在傳動的時候是兩軸交叉90度，但是彼此既不平行也不相交的情況下，通常在蝸輪傳動的時候，蝸桿是主動件，而蝸輪確實被動件。因為S系列減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較緊湊，所以般能獲得很大的傳動比，般傳動比為7-80。而且工作平穩(wěn)沒有噪音，傳動的功率范圍也很大，可以自鎖。

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0610月

K系列減速機(jī)軸封設(shè)計結(jié)構(gòu)

軸封是種摩擦密封或填料函，用以防止K系列減速機(jī)設(shè)備軸與軸承之間的液體泄漏。軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設(shè)置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機(jī)械密封和動力封。往復(fù)泵的軸封通常是填料密封。當(dāng)K系列減速機(jī)輸送不允許泄漏介質(zhì)時，可采用隔膜式往復(fù)泵

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0610月

拆過的F系列減速器怎么裝回去

先把F系列減速器另外頭立在地上，從輸出軸那端拆的話就先把油封去掉，端蓋把機(jī)座給拆下來，按順序把擺片拿出來，還有偏心軸承，針殼。F系列減速器的安裝是很有講究的，特別死擺片定不能裝錯。先在購買F系列減速器的時候要檢查兩片平行軸是不是對，平行軸的兩片輪在生產(chǎn)過程中不分開的。

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0510月

K系列減速機(jī)技術(shù)革命的發(fā)展

當(dāng)今的K系列減速機(jī)般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比

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0510月

如何選購BKM減速機(jī)雙曲面減速器

如何選購BKM減速機(jī)雙曲面減速器。各位關(guān)注VEMT小編的顧客朋友們大家上午好，我是你們的VEMT減速機(jī)咨詢師。VEMT小編！今天VEMT小編來給大家傳授個秘訣，如何選購雙曲面減速器

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0210月

直交軸齒輪減速馬達(dá)的定制和生產(chǎn)過程

先我們在設(shè)計臺直交軸齒輪減速馬達(dá)的時候，我們需要工作機(jī)的類型、規(guī)格、需要的轉(zhuǎn)速是多大，要用多大的功率和扭矩，啟動的特性如何，還是轉(zhuǎn)動的慣量，這些都是要進(jìn)行計算分析的。然后還需要看下工作機(jī)與我們的直交軸齒輪減速馬達(dá)的聯(lián)接方式

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0110月

S系列減速機(jī)主軸與軸承

S系列減速機(jī)的主軸主要指從發(fā)動機(jī)或電動機(jī)接受動力并將它傳給其它機(jī)件的軸。 主軸亦稱“光軸”，是“主光軸”的簡稱：在光具組中具有對稱性的直徑。如球鏡的主軸是通過鏡面中心與鏡面垂直的直線。透鏡或光軸光具組的主軸是各透鏡面中心的連線

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