懸臂打殼機(jī)NMRV030減速機(jī)中蝸輪失效原因。懸臂打殼機(jī)是鋁電解生產(chǎn)主要設(shè)備，用于電解槽下料（氧化鋁）和電解槽兩小頭加工打殼工作。近幾年來(lái)，由于電解生產(chǎn)工藝的要求，使用的蝸輪蝸桿減速機(jī)，每班工作時(shí)間長(zhǎng)，所以該RV減速機(jī)的蝸輪磨損失效嚴(yán)重，蝸輪的使用壽命僅為5-10個(gè)月，運(yùn)行中蝸輪蝸桿減速機(jī)還出現(xiàn)折齒現(xiàn)象，影響打殼機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，增加了設(shè)備維護(hù)檢修工作量，對(duì)電解的正常生產(chǎn)影響較大。蝸輪失效分析：蝸輪承載能力和損傷形式主要取決于RV減速機(jī)蝸輪齒面抗膠合點(diǎn)蝕、抗磨損能力及輪齒抗彎曲折斷能力，現(xiàn)通過已知技術(shù)參數(shù)，計(jì)算及校核相關(guān)參數(shù)。

裝配質(zhì)量：懸臂打殼機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配是按照設(shè)備圖紙技術(shù)要求進(jìn)行的，空載試機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)正常，無(wú)異常聲音，無(wú)死點(diǎn)，且裝配方法延用多年，證明裝配較為合適。潤(rùn)滑與蝸輪副傳動(dòng)散熱：通過上述計(jì)算得知，蝸輪、蝸桿齒間滑動(dòng)速度為4.46m/s，環(huán)境溫度較高，中負(fù)荷，浸油式潤(rùn)滑，選用中負(fù)荷工業(yè)蝸輪蝸桿減速電機(jī)齒輪油，通過多年使用，效果較好。懸臂打殼機(jī)屬頻繁起動(dòng)、間歇工作設(shè)備，RV減速機(jī)的蝸輪副傳動(dòng)所產(chǎn)生的熱量能及時(shí)散逸，對(duì)潤(rùn)滑的影響較小。
蝸輪緣的材質(zhì)和鑄造：懸臂打殼機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪緣材質(zhì)選用ZQSN10-1,金屬模鑄造，由于無(wú)檢驗(yàn)設(shè)備，無(wú)法對(duì)其化學(xué)成分進(jìn)行分析，只能采用對(duì)比法檢定其材質(zhì)（原裝與產(chǎn)蝸輪緣相比較）。從現(xiàn)場(chǎng)使用的蝸輪緣與原裝蝸輪緣對(duì)比和實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)：該NMRV減速機(jī)蝸輪緣主要化學(xué)成分含量小于標(biāo)準(zhǔn)要求（金屬色澤趨于黃銅色）。其使用壽命低于原裝蝸輪緣。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的蝸輪緣與原裝蝸輪緣進(jìn)行斷面觀察對(duì)比和實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)：蝸輪緣晶粒較粗大，夾渣較多，不符合鑄造工藝要求，曾造成RV減速機(jī)蝸輪折齒。
綜上所述，懸臂打殼機(jī)蝸輪蝸桿減速器蝸輪磨損失效、壽命短的原因有以下幾點(diǎn)：現(xiàn)運(yùn)行懸臂打殼機(jī)用RV減速機(jī)蝸輪的許用接觸應(yīng)力為257N.m ，小于接觸應(yīng)力269 N.m,許用彎曲應(yīng)力為30 N.m，小于彎曲應(yīng)力33 N.m. 依據(jù)標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)電解生產(chǎn)工藝對(duì)懸臂打殼機(jī)使用運(yùn)行率增加的要求，計(jì)算懸臂打殼機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸輪承受的接觸應(yīng)力遠(yuǎn)小于原設(shè)計(jì)值。證明原設(shè)計(jì)不符合電解生產(chǎn)工藝的要求，建議重新設(shè)計(jì)。現(xiàn)場(chǎng)使用的懸臂打殼機(jī)用RV減速機(jī)蝸輪材質(zhì)和鑄造工藝與原裝蝸輪對(duì)比，不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)對(duì)新購(gòu)置的蝸輪進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。經(jīng)分析，懸臂打殼機(jī)減速機(jī)的裝配、潤(rùn)滑和散熱對(duì)蝸輪磨損失效影響較小，暫時(shí)無(wú)需采取措施。http://m.amarketonline.com/Products/wolunjiansuqi.html