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中奧運健兒加油!VEMT減速電機傾情巨獻

文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2016-08-12 17:09:15    點擊數(shù):-   【

各位客戶朋友們下午好啊,我是你們身邊的減速機管家-VEMT小編。里約奧運會今天已經(jīng)是第六天的比賽日了,每個家都在激勵的廝殺,在奧運期間,有令人開心的事情,也有傷心的,也有沮喪的,我們的中奧運健兒們在里約都發(fā)生了大大小小的事情,有的微不足道,有的卻震撼人的心,為奧運健兒們加油,VEMT減速電機火熱開銷!

今天給大家介紹的減速機是-直交軸減速機,直交軸減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,直交軸減速機是種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。按照傳動數(shù)不同可分為單和多減速機;直交軸減速機是種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。

在使用直交軸齒輪減速機的時候,定要注意以下的幾點,不然不僅會造成生產(chǎn)效率低,也有可能機器減速機起報廢!

在運轉200~300小時后,應進行第次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。般情況下,對于長期連續(xù)工作的直交軸減速機,按運行5000小時或每年次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;

換油時要等直交軸齒輪減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電;

工作中,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉;

用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄,上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。

我減速機行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,在民經(jīng)濟及防工業(yè)的各個領域,減速機產(chǎn)品都有著廣泛的應用。食品輕工、電力機械、建筑機械、冶金機械、水泥機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業(yè)領域對減速機產(chǎn)品都有旺盛的需求。希望我的奧運健兒們跟我們的直交軸減速機的名字樣,做人要正直,不怕輸!今天我們的每日編就到這,我們明天再見!-VEMT編輯

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