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NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機(jī)在電動(dòng)卷簾門上的應(yīng)用

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2018-01-16 18:00:20    點(diǎn)擊數(shù):-   【

NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機(jī)在電動(dòng)卷簾門上的應(yīng)用。市場(chǎng)上常見的電動(dòng)卷簾門開閉機(jī),其動(dòng)力傳遞均通過鏈輪鏈條,而其制動(dòng)方式則采用電磁制動(dòng)機(jī)構(gòu),工作時(shí),接通電源,電磁制動(dòng)器被打開,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并通過RV減速機(jī)、鏈輪、鏈條等將開閉機(jī)的動(dòng)力傳遞到卷簾門的卷軸,完成卷簾門的開啟或關(guān)閉,當(dāng)外部電源斷電需要靠人力開啟或關(guān)閉卷簾門時(shí),則需要揭開電磁制動(dòng)器的蓋,用手柄驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸,使門開啟或關(guān)閉。根據(jù)電動(dòng)卷簾門的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)中所存在的主要問題,對(duì)之前的電動(dòng)卷簾門加以改進(jìn)。通過個(gè)蝸輪蝸桿減速機(jī)將單相串激整流子電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞到蝸輪蝸桿減速機(jī)上,該蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出端連接個(gè)常閉離合器,它的內(nèi)片與下RV減速器的輸入齒輪同相連接,而其輸出齒輪與卷簾門的卷軸相連接,并通過其箱體外殼將整個(gè)開閉機(jī)固定于卷簾門的支座板上。

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當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),通過上述機(jī)件將電機(jī)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳遞到卷簾門的卷軸上完成門的開啟或關(guān)閉,RV減速機(jī)的另輸入端再連接個(gè)與鋼絲軟軸相連接的常開離合器,外界斷電時(shí)合上離合器,人力驅(qū)動(dòng)鋼絲軟軸,通過開閉機(jī)將人力產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳遞到卷簾門的卷軸上完成門的開啟或關(guān)閉,上述的常閉離合器上再裝拔叉,撥動(dòng)該撥叉即可使蝸輪蝸桿減速機(jī)與下齒輪減速機(jī)分離,在這種狀況下,RV減速機(jī)的蝸輪蝸桿的逆向自鎖作用喪失,卷簾門靠自重產(chǎn)生的下滑轉(zhuǎn)矩克服蝸輪蝸桿減速機(jī)和限速器所產(chǎn)生的阻尼轉(zhuǎn)矩而下降,繼而完成門的自動(dòng)關(guān)閉,從而節(jié)省電力。當(dāng)外部停電時(shí),可用人力驅(qū)動(dòng)鋼絲軟軸通過開閉機(jī)將人力產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳遞到卷簾門的卷軸上完成門的開啟和關(guān)閉,并且操作簡(jiǎn)便。還有個(gè)優(yōu)勢(shì)就是:由于蝸輪蝸桿減速機(jī)本身的自鎖性特點(diǎn),在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要停轉(zhuǎn)時(shí),在切斷電機(jī)電源的瞬間,給電機(jī)個(gè)短時(shí)的制動(dòng)力矩,使得NMRV075減速機(jī)從不能自鎖的高速減速到能自鎖的速度。這樣的話,蝸輪蝸桿減速機(jī)立刻能可靠地自鎖,并使卷簾門停止運(yùn)動(dòng)。保證了使用的安全性。
現(xiàn)有的電動(dòng)卷簾門開閉機(jī)中蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪,般采用純金屬材料制成,易磨損、噪音大。為了解決這問題,我們對(duì)蝸輪的結(jié)構(gòu)加以改進(jìn),該蝸輪蝸桿減速箱中蝸輪的結(jié)構(gòu)由外圈和中心處的嵌塊構(gòu)成,外圈的中心與內(nèi)嵌嵌塊的中心為同中心,嵌塊的外表面滾花紋,嵌塊的外表面與外圈的內(nèi)表面緊密結(jié)合構(gòu)成整體。在滾花紋的嵌塊上開孔或開槽,此嵌塊與外圈的內(nèi)表面通過膠合構(gòu)成整體,外圈和中心處的嵌塊結(jié)合牢固不易脫落,在材料上由于采用塑料外圈,能減少震動(dòng)、噪聲小,而且RV減速機(jī)的蝸輪不容易被磨損、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用牢靠。
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