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F系列減速機(jī)與其他減速機(jī)的區(qū)別

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-09-10 18:01:02    點(diǎn)擊數(shù):-   【
F系列減速機(jī)與其他減速機(jī)的區(qū)別。大家下午好啊,又到了個(gè)愉快的周末了,后天的值班還是由VEMT小編在這里跟你繼續(xù)討論F系列減速機(jī),F(xiàn)系列減速機(jī)之所以這么的暢銷(xiāo),是因?yàn)樗c其他減速機(jī)相比的特點(diǎn)有優(yōu)勢(shì),那么有什么優(yōu)勢(shì)是讓F系列減速機(jī)怎么火爆呢?讓我們起來(lái)看看。
F系列減速機(jī)存在經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種專(zhuān)用傳動(dòng)裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。先F系列減速機(jī)適用眾多行業(yè),其他的減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域非常的有限,但是F系列減速機(jī)就不樣,由于他獨(dú)特的性能以及安裝方法,非常受機(jī)器的歡迎,而且效率高,壽命長(zhǎng),所以就獲得了企業(yè)工廠的大量追捧,下面就看看他與其他的減速機(jī)區(qū)別在哪。
F系列減速機(jī)與變頻器區(qū)別:減速機(jī)是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)(馬達(dá))轉(zhuǎn)速,而變頻器是通過(guò)改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)(馬達(dá))速度調(diào)節(jié)的目的。通過(guò)變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),可以達(dá)到節(jié)能的目的。
隨便提及下蝸桿減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)其實(shí)沒(méi)多大的區(qū)別,都是由蝸輪和蝸桿組成,不過(guò)蝸桿減速機(jī)比較粗造,沒(méi)蝸輪蝸桿減速機(jī)的精密度好,同規(guī)格的蝸桿減速機(jī)的扭力就比蝸輪蝸桿減速機(jī)的大,蝸輪蝸桿減速機(jī)主要的是鋁合金比較多,但蝸桿減速機(jī)就只有鑄鐵,更大的區(qū)別是蝸桿減速機(jī)的價(jià)格比蝸輪蝸桿減速機(jī)的價(jià)格便宜很多。
F減速機(jī)參數(shù)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明:
減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比;
數(shù):行星齒輪的套數(shù)。般大可以達(dá)到三,效率會(huì)有所降低;
滿載效率:在大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機(jī)的傳遞效率;
工作壽命:減速機(jī)在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間;
額定扭矩:是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機(jī)的壽命為平均壽命,超過(guò)此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速機(jī)故障;
噪音:?jiǎn)挝环重恉B(A),此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值;
回差:將輸入端固定,是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí),減速機(jī)輸出端由個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即度的1/60。
以上的信息都可以幫助大家來(lái)區(qū)分F系列減速機(jī)和其他減速機(jī)的不同,以便于根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選購(gòu)F系列減速機(jī),好了時(shí)間差不多了,今天就到這里了,祝大家周末愉快,也提前祝大家中秋快樂(lè)!-VEMT編輯
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