1比36減速機(jī)用在拉網(wǎng)機(jī)上，拉網(wǎng)機(jī)1:36減速電機(jī)選型樣本。不同的而物料的生產(chǎn)過程是不一樣的，而不同的生產(chǎn)過程所對應(yīng)的機(jī)械設(shè)備也是不一樣的，所以在這樣的情況下要看看用戶的設(shè)備的一些情況，然后去選擇對應(yīng)的裝置用在對應(yīng)的設(shè)備上。在前不久一個用戶的選型過程中，他的要求是使用1比36減速電機(jī)用在他的拉網(wǎng)機(jī)上，但是他不知道他的拉網(wǎng)機(jī)應(yīng)該使用怎么樣的參數(shù)，所以希望減速機(jī)選型技術(shù)人員可以為他選擇一款電機(jī)減速機(jī)型號用在他的拉網(wǎng)機(jī)上進(jìn)行使用。

在用戶為他的拉網(wǎng)機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號的時候，他的要求是使用電機(jī)斜齒輪減速機(jī)一體機(jī)形成36比的減速比進(jìn)行使用。但是沒有拉網(wǎng)機(jī)的性能參數(shù)要求也沒法計算出對應(yīng)的減速機(jī)型號進(jìn)行使用的。所以要看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況怎么樣，然后再去考慮實際的減速機(jī)選型以及注意事項。用戶的入料裝置、切縫裝置、拉網(wǎng)裝置、收料裝置、切刀裝置、動力源、無極變速機(jī)構(gòu)發(fā)電機(jī)減速機(jī)、差速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、整形裝置、變頻調(diào)速器、機(jī)架、放料調(diào)偏機(jī)構(gòu)、上料手輪、放料張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、張力控制器、差速調(diào)節(jié)手柄、拉網(wǎng)鏈條、切刀傳動機(jī)構(gòu)等等。入料裝置安裝于機(jī)架一側(cè)，在入料裝置后方、機(jī)架上還安裝有由同一動力源帶動的、切縫裝置、拉網(wǎng)裝置和收料裝置，在入料裝置與切縫裝置間、切縫裝置與拉網(wǎng)裝置間各設(shè)有整形裝置，在拉網(wǎng)裝置與收料裝置間設(shè)置有切刀裝置。拉網(wǎng)裝置包括輸入軸，輸入軸與拉網(wǎng)鏈條間設(shè)有柔性聯(lián)軸器，帶動拉網(wǎng)兩端的拉網(wǎng)機(jī)構(gòu)，拉網(wǎng)機(jī)構(gòu)包括兩組相向安裝，間距漸寬的傳動鏈組，傳動鏈組包括上下對應(yīng)安裝接觸面形成擠壓力的兩組傳動鏈，其中底部傳動鏈的鏈輪與柔性聯(lián)軸器相連接。收料裝置包括收料軸，在收料輥外側(cè)還固定有收料檔桿，收料軸所在的主軸還連接有收料張力調(diào)節(jié)裝置。動力源包括電機(jī)、與電機(jī)輸出軸連接的R系列減速機(jī)，電機(jī)減速機(jī)的輸出軸連接切縫裝置以帶動下切刀滾，齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)連接無極變速機(jī)構(gòu)，無極變速機(jī)構(gòu)的輸出軸經(jīng)由帶傳動機(jī)構(gòu)減速電機(jī)和鏈傳動機(jī)構(gòu)依次連接帶動拉網(wǎng)裝置的輸入軸、收料裝置的輸入軸，無極變速機(jī)構(gòu)的輸出軸還并聯(lián)有鏈傳動機(jī)構(gòu)連接帶動切刀裝置的輸入軸。他主要是使用電機(jī)減速機(jī)作為他的鏈輪傳動的主要動力來源，但是這樣的工作過程并不需要多大的力進(jìn)行工作所以可以選擇比較小功率的電機(jī)配上減速機(jī)去滿足他的設(shè)備的使用。一方面是節(jié)省成本，另一方面是利用比較小的安裝空間可以滿足設(shè)備的具體的一些參數(shù)要求。這是用戶給R87減速機(jī)選型技術(shù)人員提供的一些裝置的情況。
但是以上的描述中并沒有具體的一些參數(shù)要求，所以此時的情況下是選擇不出具體的減速機(jī)型號的，需要VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員與用戶進(jìn)一步的溝通了解才能將36比的減速電機(jī)型號確定下來。您可以下載相關(guān)的減速機(jī)選型樣本了解具體的情況http://m.amarketonline.com/rxiliejiansuji.html
拉網(wǎng)機(jī)1:36減速電機(jī)選型樣本